Nissan Rogue (T33) 2021-2026 Manuel du Conducteur: Informations de base

AVERTISSEMENT

Le non-respect des instructions et avertissements relatifs à l'utilisation correcte du système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons du Nissan Rogue peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.

• Le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons constitue une aide supplémentaire à la conduite. Il ne remplace en aucun cas la vigilance du conducteur, l'évaluation des conditions de circulation ni la responsabilité de conduire le Nissan Rogue de manière prudente et adaptée.
• Ce système ne permet pas d’éviter les accidents résultant d’un manque d’attention, d’une conduite dangereuse ou d’une mauvaise appréciation de la situation routière.
• Le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons ne fonctionne pas dans toutes les conditions de circulation, météorologiques ou routières.

Le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons du Nissan Rogue est conçu pour assister le conducteur en cas de risque de collision frontale avec :

• un véhicule se trouvant devant votre Nissan Rogue sur la voie de circulation
• un piéton se trouvant devant votre véhicule
• un cycliste circulant dans la voie de circulation devant votre Nissan Rogue

L’assistance aux intersections complète ce dispositif en aidant le conducteur en cas de risque de collision frontale :

• lorsque vous tournez à droite ou à gauche et croisez la trajectoire d’un véhicule arrivant en sens inverse
• lorsque vous tournez à droite ou à gauche et qu’un piéton est détecté à l’avant et susceptible de traverser la trajectoire du véhicule

Le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons du Nissan Rogue utilise un capteur radar B situé à l’avant du véhicule afin de mesurer la distance par rapport au véhicule qui précède dans la même voie de circulation.

Pour la détection des piétons et des cyclistes, le système combine les informations du radar avec celles d’une caméra A installée derrière le pare-brise, ce qui améliore la précision de détection dans des situations complexes.