Nissan Rogue (T33) 2021-2026 Manuel du Conducteur: Système temporairement indisponible
Lorsqu’un blocage est détecté au niveau du radar latéral, le système BSW du Nissan Rogue se désactive automatiquement afin de garantir la sécurité. Un avertissement sonore retentit et le message d’alerte « Non disponible Obstruction radar latérale » s’affiche clairement sur l’écran d’informations du véhicule.
Le système demeure indisponible tant que la condition ayant provoqué le blocage persiste.
Les capteurs radar du Nissan Rogue peuvent être temporairement obstrués par certaines conditions environnementales, telles que des éclaboussures d’eau, de la buée dense ou du brouillard. Le blocage peut également résulter de la présence de glace, de givre ou de saletés accumulées sur les capteurs radar.
REMARQUE:
Lorsque le système BSW cesse de fonctionner, le système d’intervention sur l’angle mort intelligent (si le véhicule en est équipé) ainsi que le système d’alerte de trafic transversal arrière (RCTA) cessent également de fonctionner sur le Nissan Rogue.
Action à effectuer :
Une fois que les conditions ayant causé l’obstruction ont disparu, le fonctionnement normal du système BSW du Nissan Rogue reprend automatiquement, sans intervention supplémentaire du conducteur.
Dysfonctionnement du système
En cas de dysfonctionnement du système BSW, celui-ci se désactive automatiquement. Le témoin d’avertissement BSW s’allume et le message « Défaut du système Voir Manuel cond. » apparaît sur l’écran d’informations du Nissan Rogue.
REMARQUE:
Lorsque le système BSW est hors service, le système d’intervention sur l’angle mort intelligent (si présent) et le système RCTA sont également désactivés.
Action à effectuer :
Arrêtez le Nissan Rogue dans un endroit sûr, coupez le moteur puis redémarrez-le. Si le message d’avertissement persiste, faites contrôler le système BSW. Il est fortement recommandé de vous rendre chez un concessionnaire NISSAN afin de procéder à un diagnostic et à l’entretien approprié.
Entretien du système

Informations de base
Les deux capteurs radar A du système BSW du Nissan Rogue sont situés à proximité du pare-chocs arrière. La zone entourant ces capteurs doit impérativement rester propre afin de garantir un fonctionnement optimal.
Les capteurs radar peuvent être temporairement bloqués par des projections d’eau, de la buée ou du brouillard épais.
Le blocage peut également être provoqué par la présence de givre, de glace ou de saleté recouvrant les capteurs radar.
Inspectez régulièrement la zone autour des capteurs radar et retirez tout corps étranger susceptible de gêner leur fonctionnement.
Ne collez aucun autocollant (même transparent), n’installez aucun accessoire et n’appliquez aucune peinture à proximité des capteurs radar du Nissan Rogue.
Évitez tout choc ou dommage au niveau de la zone périphérique des capteurs radar.
En cas de dommage à la suite d’une collision, consultez un concessionnaire NISSAN ou un atelier de réparation agréé afin d’effectuer les réparations nécessaires.
Précautions relatives à la réparation du pare-chocs
Lors de toute réparation du pare-chocs du Nissan Rogue, faites preuve d’une vigilance particulière, car les capteurs radar sont intégrés directement dans cette zone.
Le capteur radar détecte les objets en émettant un signal radar et en mesurant la réflexion de ce signal.
AVERTISSEMENT
Une réparation inappropriée du pare-chocs (par exemple l’utilisation de mastics de différents matériaux, une peinture non conforme, etc.) peut affaiblir ou bloquer le signal radar et empêcher son bon fonctionnement.
Cela peut empêcher le capteur radar de détecter correctement les objets et entraîner un risque accru de blessure grave. Si une réparation du pare-chocs s’avère nécessaire, il est fortement recommandé de confier cette intervention à un concessionnaire NISSAN.
Notification concernant les fréquences radio
REMARQUE:
Avertissement de la FCC :
Aux États-Unis :
Ce dispositif est conforme à la partie 15 des règlements de la FCC. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : (1) ce dispositif ne doit provoquer aucune interférence nuisible, et (2) ce dispositif doit accepter toute interférence reçue, y compris celles susceptibles d’entraîner un fonctionnement non désiré.
REMARQUE :
Toute modification non approuvée par la partie responsable de la conformité peut annuler le droit d’utiliser ce dispositif.
Au Canada :
Cet appareil contient des émetteurs/récepteurs exempts de licence conformes aux normes RSS d’Innovation, Sciences et Développement économique Canada. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : (1) ce dispositif ne doit provoquer aucune interférence, et (2) ce dispositif doit accepter toute interférence, y compris celles susceptibles d’entraîner un fonctionnement non désiré.
Other materials:
Power Supply and Ground Circuit
Around View Monitor Control Unit
Diagnosis Procedure
CHECK FUSE
Check that the following fuse is not blown (open).
Power source Fuse No. Capacity
ACC power supply
40
10 A
1131
10 A1
1: With ProPILOT Assist 2.1
Is the fuse blown (open)?
YES>>
Be sure to elimina ...
B2231-16 Battery Voltage
DTC Description
DTC DETECTION LOGIC DTC No.
CONSULT screen terms
(Trouble diagnosis content) DTC detected condition
B2231-16
Battery voltage
(Battery voltage)
Diagnosis condition
When ignition switch is ON.
Signal (terminal)
Battery power supply
Threshold
8 V or le ...
Removal and Installation. Front Door Glass
Exploded View
Front door panel
Front door corner cover
Front door glass run
Front door glass run lower sash
Front door glass
Front door regulator assembly
Front door sealing screen
Front door lower sash
Front door regulator
Front door power wind ...
