Nissan Rogue (T33) 2021-2026 Manuel du Conducteur: Système de turbocompresseur

Le système de turbocompresseur du Nissan Rogue assure la lubrification et le refroidissement de ses composants rotatifs à l’aide de l’huile moteur. La turbine du turbocompresseur fonctionne à une vitesse extrêmement élevée et peut atteindre des températures très importantes. Il est donc essentiel qu’une quantité suffisante d’huile moteur propre circule en permanence dans le système de turbocompresseur.

Une interruption soudaine ou prolongée du débit d’huile peut provoquer un dysfonctionnement du turbocompresseur et entraîner une usure prématurée de ses composants internes.

Afin d’optimiser la longévité, la fiabilité et les performances du turbocompresseur du Nissan Rogue, respectez attentivement les procédures d’entretien suivantes.

MISE EN GARDE

• Effectuez la vidange de l’huile moteur en respectant strictement les intervalles recommandés indiqués dans la section « Programmes d’entretien ».
• Utilisez exclusivement l’huile moteur préconisée pour le Nissan Rogue.
• Si le moteur a fonctionné à régime élevé pendant une période prolongée, laissez-le tourner au ralenti pendant quelques minutes avant de l’arrêter afin de permettre un refroidissement progressif du turbocompresseur.
• Évitez toute accélération à haut régime immédiatement après le démarrage du moteur.

Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)

Informations de base

Chaque pneu du Nissan Rogue, y compris la roue de secours si le véhicule en est équipé, doit être contrôlé à froid au moins une fois par mois et gonflé à la pression recommandée par le constructeur, indiquée sur l’étiquette du véhicule ou sur l’étiquette de pression des pneus. Si des pneus d’une dimension différente de celle spécifiée sont montés, il appartient au conducteur de déterminer la pression de gonflage appropriée.

Pour renforcer la sécurité, le Nissan Rogue est équipé d’un système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) qui allume un témoin d’avertissement lorsque un ou plusieurs pneus sont fortement sous-gonflés. Lorsque ce témoin s’allume, arrêtez le véhicule dès que possible, vérifiez la pression des pneus et regonflez-les à la pression correcte.

La conduite avec des pneus largement sous-gonflés peut provoquer une surchauffe des pneus et entraîner leur défaillance. Le sous-gonflage augmente également la consommation de carburant, réduit la durée de vie des pneus et peut nuire à la stabilité, à la maniabilité et aux performances de freinage du Nissan Rogue.

Le système TPMS ne remplace pas un entretien régulier des pneus. Il incombe au conducteur de s’assurer que les pneus sont correctement gonflés, même si le sous-gonflage n’est pas suffisamment important pour activer le témoin d’avertissement.

Le véhicule est également équipé d’un témoin de dysfonctionnement du système TPMS, combiné au témoin de pression de pneus basse. Lorsqu’un défaut est détecté, le témoin clignote pendant environ une minute, puis reste allumé en continu à chaque démarrage tant que le problème persiste.

Lorsque le témoin de défaut est allumé, le système TPMS peut ne pas détecter ou signaler correctement une pression de pneus basse. Des dysfonctionnements peuvent survenir lors du montage, du remplacement ou de la permutation des pneus ou des roues. Après toute intervention sur les pneus, vérifiez systématiquement l’état du témoin TPMS afin de garantir le bon fonctionnement du système.

Informations complémentaires

• La roue de secours n’étant pas équipée du système TPMS, la pression de celle-ci n’est pas surveillée.
• Le système TPMS s’active uniquement lorsque le Nissan Rogue roule à une vitesse supérieure à 25 km/h (16 mi/h).

  Il peut ne pas détecter une chute soudaine de pression, par exemple en cas de crevaison rapide.

• Le témoin de pression de pneu basse ne s’éteint pas automatiquement après le regonflage. Le véhicule doit être conduit à plus de 25 km/h afin de permettre au système TPMS de se recalibrer. Utilisez toujours un manomètre fiable pour vérifier la pression.
• Le message « Pression des pneus basse. Regonfler » s’affiche sur l’écran d’informations du véhicule lorsque le témoin s’allume en raison d’un sous-gonflage réel.

  Ce message disparaît lorsque la pression correcte est rétablie.

  Il ne s’affiche pas lorsque le témoin s’allume à la suite d’un dysfonctionnement du système TPMS.

• La pression des pneus varie en fonction de la température extérieure et de l’échauffement dû à la conduite.

  Après la conduite, la pression augmente naturellement : ne réduisez pas la pression à chaud. Par temps froid, la baisse de température peut provoquer l’allumage du témoin. Vérifiez alors la pression des quatre pneus.

• La pression des pneus (hors roue de secours) peut être consultée directement sur l’écran d’informations du Nissan Rogue.

AVERTISSEMENT

• Si le témoin de pression de pneu basse s’allume pendant la conduite, évitez les manoeuvres brusques et les freinages violents, réduisez votre vitesse et arrêtez le véhicule dès que possible dans un endroit sûr.

  Conduire avec des pneus sous-gonflés peut entraîner des dommages irréversibles, augmenter le risque de défaillance des pneus et provoquer un accident grave. Vérifiez la pression des quatre pneus et regonflez-les conformément aux valeurs à froid indiquées sur l’étiquette du véhicule. En cas de crevaison, remplacez immédiatement la roue.

• La roue de secours n’étant pas équipée du TPMS, le système ne fonctionne pas lorsqu’elle est montée. Le témoin clignote pendant environ une minute puis reste allumé. Faites remplacer la roue et réinitialiser le système TPMS dès que possible chez un concessionnaire NISSAN.
• L’utilisation de pneus non homologués par NISSAN peut nuire au bon fonctionnement du système TPMS.
• N’injectez jamais de produit d’étanchéité liquide ou en aérosol dans les pneus, car cela peut endommager les capteurs de pression.

MISE EN GARDE

• Le système TPMS peut ne pas fonctionner correctement lorsque des chaînes à neige sont montées ou lorsque les roues sont bloquées dans la neige.
• La pose de films métallisés ou d’éléments métalliques sur les vitres peut perturber la réception des signaux TPMS.

Certains équipements ou transmetteurs peuvent provoquer des interférences temporaires avec le système TPMS et entraîner l’allumage du témoin d’avertissement, notamment :

• Des installations électriques utilisant des fréquences radio similaires à proximité du véhicule.
• Un transmetteur fonctionnant sur la même fréquence à l’intérieur ou près du Nissan Rogue.
• Un ordinateur, un convertisseur CC/CA ou un équipement électronique similaire utilisé dans ou à proximité du véhicule.

Le témoin d'avertissement de pression de pneu basse du Nissan Rogue peut s'allumer dans certaines situations spécifiques, même en l'absence de crevaison réelle.

• Lorsque le véhicule est équipé d'une roue ou d'un pneu non pourvus du système TPMS, ce qui empêche la surveillance correcte de la pression.
• Lorsque le système TPMS a été remplacé et que le code d'identification des capteurs n'a pas été correctement enregistré dans le système du Nissan Rogue.
• Lorsque la roue ou le pneu installé ne correspond pas aux spécifications techniques recommandées par NISSAN.

REMARQUE:

Avertissement de la FCC :

Aux États-Unis :

Ce dispositif est conforme à l'article 15 des règlements de la FCC. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : (1) ce dispositif ne doit causer aucune interférence nuisible, et (2) ce dispositif doit accepter toutes les interférences reçues, y compris celles susceptibles de provoquer un fonctionnement non désiré.

REMARQUE :

Toute modification ou transformation non expressément approuvée par la partie responsable de la conformité peut annuler le droit d'utiliser ce dispositif.

Au Canada :

Cet appareil contient des émetteurs/récepteurs exempts de licence conformes aux normes RSS d'Innovation, Sciences et Développement économique Canada. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : (1) ce dispositif ne doit provoquer aucune interférence, et (2) ce dispositif doit accepter toute interférence reçue, y compris celles susceptibles d'entraîner un fonctionnement non désiré.

TPMS avec Easy Fill Tire Alert (Alerte de gonflage facilité)

AVERTISSEMENT

Après une permutation des roues, n'utilisez pas la fonction Easy Fill Tire Alert pour régler la pression des pneus. Utilisez exclusivement un manomètre fiable afin de régler la pression conformément aux valeurs indiquées sur l'étiquette d'informations relatives aux pneus et aux capacités de charge du Nissan Rogue.

Lorsque de l'air est ajouté à un pneu sous-gonflé, le système TPMS avec Easy Fill Tire Alert du Nissan Rogue émet des signaux visuels et sonores à l'extérieur du véhicule afin de faciliter le gonflage jusqu'à la pression recommandée des pneus à froid.

Préparation du véhicule:

1. Garez le Nissan Rogue dans un endroit sûr, sur une surface plane et stable.

2. Serrez le frein de stationnement et appuyez sur le bouton de stationnement afin de placer la transmission en position P (stationnement).

3. Placez le contact d'allumage sur la position ON sans démarrer le moteur.

Fonctionnement:

1. Ajoutez progressivement de l'air dans le pneu concerné.

2. Après quelques secondes, les feux de détresse commencent à clignoter pour indiquer le début de la procédure.

3. Lorsque la pression prédéfinie est atteinte, l'avertisseur sonore retentit une fois et les feux de détresse cessent de clignoter.

4. Répétez cette procédure pour chacun des pneus du véhicule.

• En cas de surgonflage d'environ 30 kPa (4 psi), l'avertisseur sonore retentit et les feux de détresse clignotent trois fois. Pour corriger la pression, appuyez brièvement sur le centre de la tige de valve afin de libérer de l'air jusqu'à ce que la pression correcte soit atteinte.
• Si les feux de détresse ne clignotent pas dans les 15 secondes suivant le début du gonflage, cela indique que la fonction Easy Fill Tire Alert ne fonctionne pas correctement.
• Le système Easy Fill Tire Alert ne s'active pas dans les conditions suivantes :
  • Présence d'interférences provenant d'un dispositif externe ou d'un transmetteur
  • Pression d'air insuffisante provenant de dispositifs de gonflage alimentés électriquement
  • Utilisation d'équipements électriques à l'intérieur ou à proximité du véhicule
  • Dysfonctionnement du système TPMS
  • Dysfonctionnement de l'avertisseur sonore ou des feux de détresse
• Si la fonction Easy Fill Tire Alert ne fonctionne pas en raison d'interférences, reculez ou avancez le Nissan Rogue d'environ 1 mètre (3 pieds) et recommencez la procédure. En cas d'échec, utilisez une jauge de pression des pneus classique.