Nissan Rogue (T33) 2021-2026 Manuel du Conducteur: Degré de qualité uniforme des pneus
La classification de la qualité des pneus selon le DOT (Department of Transportation) s’ajoute aux exigences fédérales en matière de sécurité auxquelles tous les pneus de voitures de tourisme doivent se conformer.
Le classement est indiqué sur le flanc du pneu, entre l’épaulement de la bande de roulement et la largeur maximale de section, par exemple :
Treadwear 200 – Traction AA – Température A
Usure de la bande de roulement (treadwear)
Cette classification compare la vitesse d’usure d’un pneu dans des conditions d’essai contrôlées. Un pneu classé 150 offre une résistance à l’usure une fois et demie supérieure à celle d’un pneu classé 100. Toutefois, les performances réelles peuvent varier considérablement selon les habitudes de conduite, l’entretien du Nissan Rogue, les conditions climatiques et l’état de la chaussée.
Traction AA, A, B et C
Les indices de traction, classés de AA (meilleure performance) à C (performance minimale), mesurent la capacité du pneu à freiner efficacement sur chaussée mouillée dans des conditions normalisées.
AVERTISSEMENT
La classification de traction concerne uniquement le freinage en ligne droite. Elle ne prend pas en compte les performances en accélération, en virage, en aquaplanage ou en traction maximale.
Température A, B et C
Les indices de température évaluent la capacité du pneu à dissiper la chaleur générée lors du roulage. Des températures excessives peuvent entraîner une dégradation des matériaux et réduire la durée de vie du pneu, voire provoquer une défaillance soudaine.
AVERTISSEMENT
La classification de température est valable uniquement pour des pneus correctement gonflés et non surchargés. Une vitesse excessive, un sous-gonflage ou une surcharge, pris isolément ou combinés, peuvent provoquer une surchauffe et l’éclatement du pneu.
Other materials:
Driver Assistance System. Precaution. Precautions
Precautions
Precaution for Supplemental Restraint System (SRS) "AIR BAG" and "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
The Supplemental Restraint System such as “AIR BAG” and “SEAT BELT
PRE-TENSIONER”, used along with a front seat belt, helps to reduce the
risk or severity of injury to the driver and ...
P0136 O2 Sensor 2 Bank 1
DTC Description
DTC DETECTION LOGICThe heated oxygen sensor 2 has a
much longer switching time between rich and lean than the air fuel ratio
(A/F) sensor 1. The oxygen storage capacity of the three way catalyst
(manifold) causes the longer switching time.MALFUNCTION ATo
judge the malfunctio ...
Dtc/circuit Diagnosis. B12b5-97 Frontal Collision
DTC Description
DTC DETECTION LOGIC DTC No.
CONSULT screen items
(Trouble diagnosis content) DTC Detection Condition
B12B5-97
Frontal collision
(Frontal collision)
Diagnosis condition
When ignition switch is ON.
Signal (terminal)
Collision signal
Threshold
Frontal ...
