Nissan Rogue (T33) 2021-2026 Manuel du Conducteur: Conduite du véhicule

Transmission à variation continue (CVT)

Informations de base

Sur le Nissan Rogue, la transmission à variation continue (CVT) est commandée électroniquement afin d’assurer une délivrance optimale de la puissance, une efficacité énergétique élevée et un fonctionnement particulièrement fluide dans toutes les conditions de conduite.

Les procédures de fonctionnement recommandées relatives à la boîte de vitesses CVT sont décrites dans les pages suivantes. Le respect de ces procédures permet d’obtenir des performances maximales, une conduite confortable et une longévité accrue des composants mécaniques du Nissan Rogue.

La puissance du moteur peut être automatiquement réduite par le système de gestion électronique afin de protéger la boîte CVT si le régime moteur augmente rapidement, notamment lors de la conduite sur routes glissantes, en conditions de faible adhérence ou lors de tests effectués sur certains dynamomètres.

AVERTISSEMENT

• N’appuyez jamais sur la pédale d’accélérateur lorsque vous passez de la position P (stationnement) ou N (point mort) à la position R (marche arrière), D (conduite) ou M (mode de passage manuel des vitesses). Maintenez toujours la pédale de frein fermement enfoncée jusqu’à ce que le changement de rapport soit totalement effectué.

  Le non-respect de cette consigne peut provoquer une perte de contrôle du véhicule et entraîner un accident grave.

• Le régime de ralenti d’un moteur froid étant plus élevé, faites preuve d’une vigilance accrue lors du passage en marche avant ou en marche arrière avant que le moteur du Nissan Rogue n’atteigne sa température normale de fonctionnement.
• Évitez toute rétrogradation brutale sur route glissante, car cela pourrait provoquer une perte d’adhérence et compromettre la stabilité du véhicule.
• Ne placez jamais le levier de changement de vitesses sur la position P (stationnement) ou R (marche arrière) lorsque le véhicule avance, ni sur la position P (stationnement) ou D (conduite) lorsque le véhicule recule. Ces actions risquent d’endommager gravement la transmission et de provoquer un accident.
• Sauf en cas d’urgence, ne passez pas à la position N (point mort) pendant la conduite. La conduite avec la boîte de vitesses en position N peut entraîner une détérioration sérieuse de la boîte CVT.

MISE EN GARDE

• Pour éviter d’endommager le véhicule, lors d’un arrêt en côte, ne maintenez jamais le Nissan Rogue en position immobile en appuyant sur la pédale d’accélérateur.

  Dans cette situation, utilisez exclusivement la pédale de frein.

• Ne suspendez aucun objet au levier de changement de vitesses.

  Un objet suspendu pourrait interférer avec le fonctionnement du levier et provoquer un démarrage soudain du véhicule.

Démarrage du véhicule

1. Après avoir démarré le moteur, enfoncez complètement la pédale de frein avant de tenter de placer le levier de changement de vitesses sur une position autre que P (stationnement). La transmission CVT du Nissan Rogue est conçue de manière à exiger l’enfoncement de la pédale de frein pour quitter la position P lorsque le contact d’allumage est sur ON.

Il n’est pas possible de quitter la position P (stationnement) si le contact d’allumage est placé sur la position d’arrêt.

2. Maintenez la pédale de frein enfoncée et placez le levier de changement de vitesses sur la position de conduite souhaitée.

3. Desserrez le frein de stationnement, relâchez progressivement la pédale de frein et commencez à déplacer le véhicule en douceur.

MISE EN GARDE

• APPUYEZ TOUJOURS SUR LA PÉDALE DE FREIN — Si le levier de changement de vitesses est placé sur D (conduite), R (marche arrière) ou M (mode manuel) sans appuyer sur la pédale de frein, le Nissan Rogue avancera lentement dès que le moteur tourne.

  Avant tout déplacement du levier de changement de vitesses, assurez-vous que la pédale de frein est entièrement enfoncée et que le véhicule est totalement à l’arrêt.

• VÉRIFIEZ LA POSITION DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSES — Assurez-vous que la position sélectionnée apparaît correctement sur l’écran d’informations du véhicule.

  Les positions D (conduite) et M (mode manuel) permettent l’avancement du véhicule, tandis que la position R (marche arrière) permet le recul.

• FAITES CHAUFFER LE MOTEUR — Le régime de ralenti étant plus élevé lorsque le moteur est froid, redoublez de prudence lorsque vous engagez une position de conduite immédiatement après le démarrage.

1. Position d’origine (position centrale)

Changement de vitesses

Pour déplacer le levier de changement de vitesses :

: Appuyez sur le bouton 1 pour changer de rapport.

: Changez de vitesse sans appuyer sur le bouton 1.

Comment passer à chaque position de vitesse :

Le contact d’allumage doit être placé sur ON et la pédale de frein doit être enfoncée.

• Passer en position P (stationnement)
  Appuyez sur le bouton de stationnement 2.
• Passer en position R (marche arrière)
  1) Appuyez sur le bouton du levier de changement de vitesses 1.

  2) Déplacez le levier depuis la position d’origine vers la position R (marche arrière).

• Passer en position N (point mort)
  • Depuis la position P (stationnement)
    Sans appuyer sur le bouton du levier, tirez ou poussez le levier d’un cran depuis la position centrale et maintenez-le jusqu’à l’affichage de la lettre N sur le levier et l’écran d’informations.
  • Depuis la position R (marche arrière)
    Sans appuyer sur le bouton, tirez le levier d’un cran vers l’arrière jusqu’à l’affichage de N.
  • Depuis la position D (conduite)
    Sans appuyer sur le bouton, poussez le levier d’un cran vers l’avant jusqu’à l’affichage de N.

AVERTISSEMENT

Serrez toujours le frein de stationnement électronique lorsque le moteur est à l’arrêt, quelle que soit la position du levier de changement de vitesses. Le non-respect de cette consigne peut provoquer un déplacement involontaire du Nissan Rogue et entraîner des blessures graves ou des dommages matériels.

MISE EN GARDE

• Utilisez les positions P (stationnement), R (marche arrière) ou D (conduite) uniquement lorsque le véhicule est complètement arrêté.
• Après avoir déplacé le levier de changement de vitesses, assurez-vous qu’il revient automatiquement à la position centrale. Maintenir le levier dans une position intermédiaire pourrait endommager le système de commande.
• N’actionnez jamais le levier de changement de vitesses lorsque la pédale d’accélérateur est enfoncée.
• Les opérations suivantes sont interdites car elles exercent une contrainte excessive sur la transmission :
  • Passage en position R pendant la marche avant
  • Passage en position D pendant la marche arrière

  Dans ces situations, un avertisseur sonore retentit et la transmission passe automatiquement en position N.

P (stationnement) :

MISE EN GARDE

• Pour éviter tout dommage à la boîte de vitesses, utilisez la position P uniquement lorsque le Nissan Rogue est totalement immobilisé.
• Ne faites pas coulisser le levier de changement de vitesses tout en appuyant sur le bouton de stationnement, afin d’éviter d’endommager le mécanisme de sélection.

Utilisez cette position lorsque le Nissan Rogue est stationné ou lors du démarrage du moteur, afin d’assurer une immobilisation complète et sécurisée du véhicule.

Assurez-vous toujours que le véhicule est entièrement immobilisé avant d’appuyer sur le bouton de stationnement pour engager la position P (stationnement), conformément aux recommandations de sécurité de Nissan.

Pour une sécurité maximale, la pédale de frein doit être complètement enfoncée avant de passer sur la position P (stationnement). Serrez systématiquement le frein de stationnement électronique lorsque la boîte de vitesses se trouve sur cette position. Lors d’un stationnement en pente, appuyez d’abord sur la pédale de frein, engagez le frein de stationnement électronique, puis sélectionnez la position P (stationnement). Le verrouillage de stationnement ne doit jamais être utilisé comme substitut au frein de stationnement.

Afin de bloquer efficacement le véhicule, activez toujours le frein de stationnement électronique en complément du verrouillage de stationnement, notamment sur le Nissan Rogue équipé d’une transmission CVT.

En cas de dysfonctionnement de l’électronique du véhicule, la boîte de vitesses peut se bloquer en position P (stationnement), empêchant tout déplacement du levier.

Dans une telle situation, faites vérifier immédiatement le système électronique du véhicule. Il est fortement recommandé de vous rendre chez un concessionnaire NISSAN agréé afin d’effectuer les contrôles et réparations nécessaires.

La position P (stationnement) s’engage automatiquement dans les situations suivantes :

• Lorsque vous placez le contact d’allumage sur la position arrêt.
• Lorsque vous détachez la ceinture de sécurité du conducteur et ouvrez la portière conducteur alors que le Nissan Rogue est à l’arrêt ou qu’il roule à très faible vitesse, et que la boîte de vitesses se trouve sur la position D (conduite), R (marche arrière) ou N (point mort), sauf si le mode de maintien au point mort est activé.

MISE EN GARDE

Pour éviter tout dysfonctionnement de la boîte CVT, il est recommandé de placer manuellement la position de changement de vitesses sur P (stationnement) dans les conditions décrites ci-dessus.

R (marche arrière) :

MISE EN GARDE

Pour prévenir tout endommagement de la boîte de vitesses, utilisez la position R (marche arrière) uniquement lorsque le Nissan Rogue est complètement immobilisé.

Utilisez la position R (marche arrière) pour effectuer une manœuvre de recul. Assurez-vous que le véhicule est totalement à l’arrêt avant de sélectionner cette position. Pour engager la marche arrière, la pédale de frein ainsi que le bouton du levier de changement de vitesses doivent être enfoncés afin de déplacer le levier depuis la position d’origine vers la position R (marche arrière). Si la position R est sélectionnée alors que le véhicule avance, un signal sonore retentit et la transmission passe automatiquement en position N (point mort).

N (point mort) :

Aucun rapport de marche avant ni de marche arrière n’est engagé sur cette position. Le moteur peut être démarré lorsque la boîte de vitesses est sur N (point mort). Si le moteur cale alors que le véhicule est en mouvement, il est possible de le redémarrer en plaçant la boîte de vitesses sur la position N.

Cette position peut être sélectionnée en maintenant le levier de changement de vitesses sur N pendant environ 0,5 seconde.

D (conduite) :

Utilisez cette position pour la conduite normale en marche avant du Nissan Rogue. La transmission à variation continue (CVT) sélectionne automatiquement les rapports afin d’offrir une accélération progressive, une efficacité optimale et un confort de conduite élevé.

Tous les rapports de marche avant sont disponibles. Si la position D (conduite) est sélectionnée alors que le véhicule recule, un avertisseur sonore se déclenche et la boîte de vitesses passe automatiquement en position N (point mort).

Fonction de mode de maintien au point mort

Cette fonction permet d’arrêter le moteur lorsque le véhicule est placé en position N (point mort). Lorsqu’elle est activée, le Nissan Rogue peut être déplacé manuellement, par exemple lors du lavage du véhicule, même si le contact d’allumage est placé sur la position d’arrêt. Lors de l’utilisation de cette fonction, veillez à relâcher le frein de stationnement électronique.

AVERTISSEMENT

• Utilisez cette fonction uniquement sur une surface plane. Dans le cas contraire, le véhicule pourrait se déplacer de manière inopinée, entraînant un risque d’accident ou de blessures graves.
• N’utilisez pas cette fonction à d’autres fins que le lavage ou le déplacement manuel du véhicule.
• Lorsque le contact d’allumage est placé sur ON après l’activation de cette fonction, appuyez immédiatement sur la pédale de frein afin de maintenir le contrôle du véhicule, la boîte de vitesses étant en position N.
• Si cette fonction ne peut être activée malgré un fonctionnement normal du véhicule, la transmission peut présenter une anomalie. Il est recommandé de consulter un concessionnaire NISSAN.

Pour activer le mode de maintien au point mort, procédez comme suit :

1. Appuyez sur le contact d’allumage pour démarrer le moteur.

2. Desserrez le frein de stationnement électronique.

3. Enfoncez complètement la pédale de frein et maintenez-la.

4. Appuyez sur la commande de position P.

5. Placez le levier de changement de vitesses sur la position N (point mort) et maintenez-le pendant environ 0,5 seconde jusqu’à ce que « N » apparaisse sur l’écran d’informations du véhicule.

6. Placez de nouveau le levier sur la position N et maintenez-le pendant environ 0,5 seconde jusqu’à l’affichage du message « Le mode maintien au point mort est activé ».

7. Placez le contact d’allumage sur la position d’arrêt. Le moteur s’éteint et la position N (point mort) reste engagée.

Pour quitter le mode de maintien au point mort, déplacez le levier de changement de vitesses vers une position autre que N.

REMARQUE:

• Les étapes 4 à 6 doivent être effectuées dans un délai d’environ 5 secondes afin d’éviter un fonctionnement incorrect.
• Lorsque le contact d’allumage est placé sur OFF alors que la boîte de vitesses est sur N, un message d’information s’affiche sur l’écran du véhicule.
• Si le mode de maintien au point mort est indisponible, un message s’affiche. Patientez sans changer de rapport, puis recommencez la procédure.

Palettes de changement de vitesses

Mode de passage manuel des vitesses

Lorsque le levier de changement de vitesses est ramené sur la position D (conduite) pendant la conduite, la transmission du Nissan Rogue bascule en mode de passage manuel des vitesses. La plage de rapports peut alors être sélectionnée manuellement à l’aide des palettes situées derrière le volant.

Pour monter un rapport, tirez la palette droite (+). La boîte de vitesses passe à la plage supérieure.

Pour rétrograder, tirez la palette gauche (−). La boîte de vitesses passe à la plage inférieure.

Lorsque le mode manuel est désactivé, replacez le levier de changement de vitesses sur D (conduite). La transmission revient automatiquement au mode de conduite normale.

En position D, une action ponctuelle sur une palette permet un changement temporaire de plage. La transmission revient ensuite automatiquement à la position D après un court délai. Pour revenir immédiatement au mode automatique, maintenez une palette enfoncée pendant environ 1,5 seconde.

En mode de passage manuel, la plage sélectionnée s’affiche clairement sur l’écran d’informations du véhicule.

Le passage s’effectue plage par plage, comme illustré ci-dessous :

8M (8ème) :

Utilisez cette plage pour la conduite normale à vitesse élevée sur route.

7M (7ème), 6M (6ème) et 5M (5ème) :

Ces plages sont recommandées pour les longues montées ou pour bénéficier du frein moteur lors de la descente de pentes prolongées.

4M (4ème), 3M (3ème) et 2M (2ème) :

Utilisez ces plages lors de fortes montées ou pour renforcer l’effet de frein moteur en descente.

1M (1ère) :

Utilisez cette position sur le Nissan Rogue pour gravir lentement des côtes très pentues, circuler à faible vitesse dans de la neige profonde ou tirer pleinement parti du frein moteur lors de la descente de pentes raides et prolongées.

• Évitez de conduire à vitesse élevée pendant une période prolongée lorsque vous utilisez un rapport inférieur au 8ᵉ rapport. Une telle utilisation peut entraîner une augmentation notable de la consommation de carburant.
• Lorsque vous actionnez deux fois de suite la même palette de changement de vitesses au volant, les plages de rapports sont engagées successivement. Toutefois, si l’action est trop rapide, le rapport supérieur peut ne pas être engagé correctement.
• En mode de changement manuel des vitesses, il est possible que la transmission du Nissan Rogue ne passe pas immédiatement au rapport sélectionné. Cette gestion permet d’optimiser les performances de conduite tout en réduisant les risques d’endommagement du véhicule et de perte de contrôle.
• Dans ce cas, le témoin de position de la transmission à variation continue (CVT) clignote et un signal sonore retentit afin d’avertir le conducteur.
• En mode manuel, la boîte de vitesses peut passer automatiquement à une plage supérieure à celle sélectionnée si le régime moteur devient excessif. Lorsque la vitesse du véhicule diminue, la transmission rétrograde automatiquement et engage le 1er rapport avant l’arrêt complet du véhicule.
• Le fonctionnement de la CVT est temporairement limité au mode automatique lorsque la température du liquide de transmission est extrêmement basse, même si le mode manuel est sélectionné. Il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement. Le mode manuel redevient disponible dès que la température du liquide augmente.
• Lorsque la température du liquide de transmission à variation continue est élevée, le passage au rapport supérieur peut se produire à un régime moteur plus bas que la normale. Ce comportement est normal et vise à protéger la transmission.

Décélération - en position D (conduite) -

Pour effectuer un dépassement ou gravir une côte à forte déclivité avec le Nissan Rogue, appuyez franchement sur la pédale d’accélérateur. La transmission sélectionne alors automatiquement un rapport inférieur, en fonction de la vitesse du véhicule, afin d’augmenter la puissance disponible.

Mode de protection contre les températures élevées du liquide de boîte de vitesses

La transmission du Nissan Rogue est dotée d’un mode de protection contre les températures élevées du liquide de boîte de vitesses. Si la température devient excessive, par exemple lors de la montée de pentes raides par forte chaleur ou lors du tractage de charges lourdes, la puissance du moteur et, dans certains cas, la vitesse du véhicule sont automatiquement réduites afin de limiter les risques d’endommagement de la boîte de vitesses.

Dans cette situation, la vitesse du véhicule peut toujours être contrôlée à l’aide de la pédale d’accélérateur, toutefois le régime moteur et la vitesse maximale peuvent être temporairement limités.

Mode sans échec

Lorsque le système fonctionne en mode sans échec, la transmission à variation continue ne maintient pas nécessairement la position de conduite sélectionnée.

Si le véhicule est soumis à des conditions extrêmes, telles qu’un patinage excessif des roues ou des freinages brusques répétés, le mode de sécurité intégré peut s’activer. Dans ce cas, un témoin de défaut peut s’allumer pour indiquer que le mode sans échec est engagé. Pour plus de détails, reportez-vous à la section « Témoin lumineux de défaut ». Ce phénomène peut survenir même si les circuits électriques fonctionnent normalement.

Dans une telle situation, placez le contact d’allumage sur la position arrêt et patientez environ 10 secondes. Replacez ensuite le contact d’allumage sur ON. Le Nissan Rogue devrait retrouver un fonctionnement normal. Le témoin de défaut peut toutefois rester allumé pendant un certain temps. Si le fonctionnement normal ne revient pas, faites contrôler et réparer la boîte de vitesses par un concessionnaire NISSAN agréé.

AVERTISSEMENT

Lors du fonctionnement en mode de protection contre les températures élevées du liquide de transmission ou en mode sans échec, la vitesse du véhicule peut diminuer progressivement. Cette vitesse peut devenir inférieure à celle de la circulation environnante, augmentant ainsi le risque de collision. Faites preuve d’une vigilance accrue. Si nécessaire, garez le véhicule dans un endroit sûr afin de permettre à la transmission de retrouver un fonctionnement normal ou faites-la réparer sans tarder.