Nissan Rogue (T33) 2021-2026 Manuel du Conducteur: Situations de conduite pour le système d'intervention sur l'angle mort intelligent

Informations de base

Témoin allumé

Témoin éteint

Témoin clignotant

Illustration 1 - Approchant par l'arrière

Un autre véhicule s'approche par l'arrière

Illustration 1 : Sur le Nissan Rogue, le témoin lumineux latéral s’allume dès qu’un véhicule pénètre dans la zone arrière du périmètre de détection, dans une voie adjacente, indiquant une présence potentiellement dangereuse.

Illustration 2 - Approchant par l'arrière

Illustration 2 : Lorsque le conducteur active le clignotant alors qu’un autre véhicule est détecté, le système d’intervention sur l’angle mort intelligent du Nissan Rogue émet un signal sonore (deux fois) et les témoins lumineux latéral ainsi que le témoin du système clignotent afin d’alerter le conducteur.

REMARQUE:

Si le clignotant est activé avant qu’un véhicule n’entre dans le périmètre de détection, les témoins lumineux clignotent dès la détection, mais aucun signal sonore n’est émis.

Illustration 3 - Approchant par l'arrière

Illustration 3 : Si le système d’intervention sur l’angle mort intelligent est activé et que votre Nissan Rogue s’approche d’une ligne de marquage pendant qu’un autre véhicule se trouve dans le périmètre de détection, un signal sonore retentit (trois fois) et les témoins clignotent. Le système applique alors brièvement la direction afin d’aider à ramener le véhicule au centre de la voie.

REMARQUE:

• Les capteurs radar peuvent ne pas détecter certains véhicules s’approchant très rapidement par l’arrière.

Illustration 4 - Dépassement d'un véhicule

Dépassement d'un véhicule

Illustration 4 : Le témoin lumineux latéral s’allume lorsque vous dépassez un véhicule et que celui-ci demeure dans le périmètre de détection pendant environ trois secondes.

Illustration 5 - Dépassement d'un véhicule

Illustration 5 : Si le conducteur actionne le clignotant alors qu’un autre véhicule est présent dans la zone de détection, le système émet un signal sonore (deux fois) et les témoins lumineux latéraux ainsi que celui du système d’intervention sur l’angle mort intelligent clignotent.

REMARQUE:

Si le clignotant est activé avant la détection du véhicule, aucun signal sonore ne retentit, même si les témoins clignotent.

Illustration 6 - Dépassement d'un véhicule

Illustration 6 : Lorsque le système est actif et que votre Nissan Rogue s’approche d’une ligne de marquage alors qu’un autre véhicule se trouve dans le périmètre de détection, un signal sonore retentit (trois fois) et le système intervient brièvement sur la direction afin de recentrer le véhicule dans sa voie.

REMARQUE:

• Lors du dépassement de plusieurs véhicules rapprochés, ceux situés après le premier peuvent ne pas être détectés.
• Les véhicules nettement plus lents peuvent ne pas être détectés si le dépassement s’effectue rapidement.

Illustration 7 - Entrée latérale

Entrée latérale dans le périmètre de détection

Illustration 7 : Le témoin lumineux latéral s’active dès qu’un véhicule pénètre latéralement dans le périmètre de détection, quel que soit le côté du Nissan Rogue.

REMARQUE:

Les capteurs radar peuvent ne pas détecter un véhicule roulant à une vitesse sensiblement identique lors de son entrée dans la zone de détection.

Illustration 8 - Entrée latérale

Illustration 8 : Si le clignotant est activé pendant qu’un autre véhicule se trouve dans le périmètre de détection, les témoins lumineux clignotent et un signal sonore retentit deux fois pour avertir le conducteur.

REMARQUE:

Lorsque le clignotant est activé avant la détection, aucun signal sonore n’est émis.

Illustration 9 - Entrée latérale

Illustration 9 : Si le système est activé et que votre Nissan Rogue s’approche du marquage de voie alors qu’un autre véhicule est détecté, le système émet un signal sonore (trois fois) et intervient brièvement sur la direction afin d’aider à maintenir le véhicule au centre de la voie.

Illustration 10 - Entrée latérale

Illustration 10 : Le système d’intervention sur l’angle mort intelligent ne fonctionne pas lorsque le véhicule se trouve déjà sur une ligne de marquage au moment où un autre véhicule entre dans le périmètre de détection.

Dans ce cas, seul le système d’avertissement d’angle mort (BSW) du Nissan Rogue reste opérationnel.

REMARQUE:

• Les capteurs radar peuvent ne pas détecter un véhicule roulant à une vitesse similaire lors de son entrée dans la zone de détection.
• Le système d’intervention sur l’angle mort intelligent peut être interrompu, avec uniquement un signal sonore, dans les situations suivantes :
  • Lorsque la pédale de frein est enfoncée.
  • Lors d’une accélération pendant le fonctionnement du système.
  • En cas de braquage brusque.
  • Lorsque des avertissements des systèmes ICC, de collision frontale intelligente ou de freinage d’urgence automatique sont actifs.
  • Lorsque les feux de détresse sont activés.
  • Lors d’un virage pris à vitesse élevée.
  • Lorsque le système BSW est désactivé.